Jeg leide en bil med henting og tilbakelevering på flyplassen. Ingen spørsmål om organiseringen - utleieren møtte meg på flyplassen, overleverte bilen, signerte en kontrakt som var utarbeidet på forhånd, satte seg inn og kjørte av gårde. På vei tilbake ble vi enige om å møtes i byen, og utleier sørget for transport til flyplassen. Bilen er ikke ny, men i anstendig stand. Det er en begrensning på kjørelengde og sted, og reisende som planlegger en tur ut av byen, bør være klare til å avtale ruten på forhånd med utleieren. Nå kommer en viktig nyanse. Som reisende med mer enn 20 års erfaring er dette første gang jeg har støtt på en klausul om fartsbøter fra utleier. Det er bøter fra utleier, ikke fra trafikkpolitiet. (offisielle bøter er normal praksis, hvis du bryter - du betaler, alt er rettferdig) Som et resultat belastet utleier, som sporer ruten med GPS, omtrent 30 000 russiske rubler for hver mindreårig som overstiger 100 km / t. Skjermer ble festet - alle overskridelser på en tom landevei. Etter lange forhandlinger kom vi til enighet om 10 tonn rubler. Fra et juridisk synspunkt er det ingen spørsmål, klausulen er i kontrakten, men for folk som ennå ikke har støtt på en slik ordning, kan det være en felle.