Арендовал авто с получением и возвратом в аэропорту. По организации никаких вопросов – арендодатель встретил в аэропорту, передал автомобиль, подписали приготовленный заранее договор, сел и поехал. На обратном пути договорились встретиться в городе, арендодатель обеспечил транспорт в аэропорт. Машинка не новая, но в приличном состоянии. Есть ограничение по пробегу и локации, путешественники, планирующие поездку за город должны быть готовы к предварительному согласованию маршрута с арендодателем. Теперь важный нюанс. Я как путешественник с 20+ летним стажем впервые столкнулся с пунктом о штрафах за превышение скорости со стороны арендодателя. Именно штрафах со стороны арендодателя, а не дорожной инспекции. (официальные штрафы нормальная практика, нарушил – заплатил, все справедливо) В итоге арендодатель, отслеживающий маршрут по GPS, предъявил штрафов на сумму около 30 000 российских руб. за каждое незначительно превышение 100 км/час. Скрины были приложены – все превышения на пустой загородной дороге. В итоге долгих переговоров пришли к согласию на 10 т. руб. С юридической точки зрения вопросов нет, пункт имеется в договоре, но для людей, которые еще не сталкивались с такой схемой, это может стать ловушкой.